开发荷载箱远程校准技术 助力中国首条“超级高速”项目建设提速

　　【重工机械网 热点关注】日前，杭绍甬高速越东路互通连接线跨曹娥江大桥主栈桥提前完工，为后续曹娥江大桥主桥建设以及中国首条“超级高速”的建设争取了宝贵的时间。
 

　　曹娥江大桥是“超级高速”的关键性节点工程，各道工序衔接紧密，施工组织强度高，工期十分紧张。浙江省计量科学研究院(以下简称“省计量院”)在深入开展“三为”实践活动中，了解到曹娥江大桥桩基承载力检测的技术难题后，第一时间组成技术帮扶小组，深入桩基检测设备供应商浙江欧感机械制造有限公司以及曹娥江大桥工地现场，展开需求了解与技术探讨。
 

　　经了解，曹娥江大桥由于地质条件复杂、场地特殊、试桩承载力高等特殊因素，使得传统静载法(堆载法、锚桩法)由于条件的约束和限制无法实施，急需设计一套桩基试桩承载力检测整体解决方案。由于工程任务安排紧、试验技术难度大、工程质量要求高，桩基检测设备供应商向省计量院发来求救。省计量院第一时间成立技术帮扶小组，与检测设备供应商、基桩施工方经过多次探讨与论证，围绕“荷载箱输出力是否准确可靠”“桩基检测方法是否科学”“荷载箱安装位置是否科学”三大方面问题，设计采用环带式荷载箱及配备上下导流体的自平衡法进行测试，解决了荷载箱加载输出力准确测量以及安装位置精准、科学等技术问题，顺利解决曹娥江大桥桩基荷载测试，为杭绍甬高速的尽早建成，提供了计量技术力量。
 

　　今年以来，省计量院深化“三为”实践活动，聚焦事业发展方向，努力克服“计量就是出具检定校准证书”的惰性和惯性，积极拓展各项计量服务，从“计量”延伸到“测量”，引导“计量证书报告需求”向“计量技术服务需求”的转变，变“坐等业务上门”到“主动出击”，积极、高效服务我省重大工程建设，为社会提供优质、高效、便捷的服务。
 

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