搭线“宁王”,小米新能源汽车能提前落地吗?
2022-06-07 17:00:20环保在线整理阅读量:809 我要评论
导读:搭上“宁王”的先,小米造车的步子迈多大了?
2021年3月末,以手机业务见长的小米官宣“造车”。本月初,小米终于和新能源汽车电池大佬宁德时代搭上了线。据上海快卜新能源科技有限公司(下称“上海快卜”)消息,其于6月1日获得小米的战略融资,新增小米全资子公司瀚星创投为股东,持股约11.9%。而上海快卜恰好是宁德时代与福建百城成立的合资公司。
公开信息显示,上海快卜定位是一家新能源汽车服务商,专注于储能、充电与检测(“光储充检”一体化)综合电站技术,同时提供在线检测与快速充电服务。对于业务布局,上海快卜相关负责人曾表示,“公司将研发电动汽车超充和电池检测技术,打造面向全球的光储充补能网络。”
作为全国人大代表,小米创始人雷军在两会建议中指出,当前我国公共充电桩中快充占比仅为四成,且快充功率普遍较低,导致充电速度慢、排队时间长等问题,难以跟上新能源汽车快速发展的节奏,因此业界需加强对新一代大功率快充技术及储充一体的投入。所以说,小米此次战投上海快卜,想必也是其计划中的重要一环。
对此,业内人士分析称,就像特斯拉的Powerwall、比亚迪的储能电站一样,开发储能业务是电动汽车企业介入能源领域最直接的方式。关于这一点,宁德时代当然也早有行动。事实上,储能一直都被宁德时代作为业务增长的重要引擎之一。宁德时代网站信息显示,“光储充检”已经是其在用户侧的核心应用。
需要注意的是,小米近期在新能源汽车产业链上有多次出手,正向市场释放出积极信号。按照雷军的设想,小米此前计划于2024年推出第一辆电动汽车。但细数小米最近的业务布局发现,其新车落地的时间可能会有所缩短。
去年7月份,小米先后参与了蜂巢能源的B轮融资与赣锋锂业的增资扩股融资。今年以来, 小米于4月投资了卫蓝新能源,同期的还有华为哈勃等,后又于5月投资了法恩莱特。业界认为,小米频频投资动力电池,目的远不止于“造车”,更意在构建完整的新能源汽车产业生态链。
从官宣造车起梳理,小米已经累计投资了40余家新能源汽车产业链公司,涵盖整车、芯片、电池、充电等领域,整个体系的构建愈发完整。下一步,小米无疑将以自主新能源汽车为核心,串联起这些产业网络,打造出完整的造车、用车、充换电体系。
原标题:搭线“宁王”,小米新能源汽车能提前落地吗?
版权与免责声明:1.凡本网注明“来源:重工机械网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:重工机械网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 2.本网转载并注明自其它来源(非重工机械网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 3.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
相关新闻
-
上海:通过扶持政策、环卫定额研究、租赁模式等,加快新能源环卫车推广应用
前不久,上海市绿化和市容管理局主动公布一则关于“关于加快新能源环卫车推广应用的建议”答复的消息,提到将研究新能源环卫车相关扶持政策和补贴方案,同时探索车辆租赁模式、开展公共充电设施共享等,以进一步推进其发展。- 2022-08-03 15:46:44
- 520
-
我国新能源汽车保有量突破1000万辆,#新能源汽车是不是汽车的未来#引热议
仅不到一个月时间,新能源汽车市场就已经历了一波“大洗牌”,从核心组件厂商到整车车企,均表现出强劲的竞争力及对行业不断向上发展的信心。但新能源汽车真的是汽车的未来吗?- 2022-07-07 15:32:05
- 412
-
小鹏,称得上是中国造车新势力的实力担当,三年多的时间里,已完成交付20万辆产品。2021年10月24日,小鹏汇天宣布第6代飞行汽车,这款车兼具飞行与陆行的双重功能,平常可以在马路上驾驶,可折叠的旋翼在需要时可以伸展出来腾空飞行。
- 2022-07-06 16:52:12
- 429
昵称 验证码 请输入正确验证码
所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关